2007年12月08日
色
車のボディカラーは何がいい?
その車によってイメージカラーがありますね。
私は今回白を選びました。
BMWの白って多くない。
昔はセダンと言えば4ドアで、白がお決まりだった。
今は黒とかメタリックが主流になった。
スタイルが平凡で差が無いからせめて色で差をつけようってか。
とにかくこの車の白は悪くない。
その車によってイメージカラーがありますね。
私は今回白を選びました。
BMWの白って多くない。
昔はセダンと言えば4ドアで、白がお決まりだった。
今は黒とかメタリックが主流になった。
スタイルが平凡で差が無いからせめて色で差をつけようってか。
とにかくこの車の白は悪くない。
2007年12月08日
スタイル
クルマで一番大切な物は?と聞かれたら・・・
それは間違いなくスタイル、見た目、外観です。
どんなにスペックが良くても、機能が優れていても
カッコ悪ければ売れない。
その点欧州車は個性的で魅力的なスタイルが多い。
我がBMWを見てみよう。
セダンなのに結構押しの強いデザインである。
前後左右どこから見てもボリュウムと塊(かたまり)感
をうまく処理できている。
一番好きなのはドアサイドのプレスラインである。
一見全体的に丸みを帯びたかなりボリュウムのあるデザインなのだが、
所々適度にシャープなエッジが使われ引き締めている。
スタイルは人によって好みがあるから難しい。
この年になって愛車をまじまじと見られることは
嬉しいことだ。
これが某メーカーのセダンなら三日で飽きただろう。
ちなみに写真は320ツーリング
某サウンドメーカーのデモカーです。ご参考まで

それは間違いなくスタイル、見た目、外観です。
どんなにスペックが良くても、機能が優れていても
カッコ悪ければ売れない。
その点欧州車は個性的で魅力的なスタイルが多い。
我がBMWを見てみよう。
セダンなのに結構押しの強いデザインである。
前後左右どこから見てもボリュウムと塊(かたまり)感
をうまく処理できている。
一番好きなのはドアサイドのプレスラインである。
一見全体的に丸みを帯びたかなりボリュウムのあるデザインなのだが、
所々適度にシャープなエッジが使われ引き締めている。
スタイルは人によって好みがあるから難しい。
この年になって愛車をまじまじと見られることは
嬉しいことだ。
これが某メーカーのセダンなら三日で飽きただろう。
ちなみに写真は320ツーリング
某サウンドメーカーのデモカーです。ご参考まで